يتيح التحكم في فتح وإغلاق أغطية مشعب السحب للمحرك تلبية متطلبات سحب الهواء عبر ظروف التشغيل المختلفة. عند سرعات المحرك المنخفضة، يؤدي إغلاق ممر السحب السفلي عبر اللوحات المتشعبة إلى تقليل المقطع العرضي لتدفق الهواء -، وبالتالي زيادة سرعة تدفق الهواء؛ جنبًا إلى جنب مع التصميم المحدد لتاج المكبس، يؤدي ذلك إلى توليد دوامة سحب قوية بشكل فعال، مما يسهل تكوين وتفتيت خليط الوقود الهوائي-. على العكس من ذلك، عندما يعمل المحرك بسرعات عالية (أعلى من 3000 دورة في الدقيقة) باستخدام وضع الخليط المتجانس، تفتح لوحات مشعب السحب ممر السحب السفلي، مما يزيد من المقطع العرضي لتدفق الهواء - للسماح بدخول هواء أكبر وتعزيز خرج طاقة المحرك.
