الميزات الرئيسية
4-1 تصميم أنبوبي متساوي الطول
يتم دمج أربعة مرشحات أساسية مستقلة متساوية الطول في مجمع واحد، مما يزيد من طاقة نبض العادم لتحقيق مكاسب كبيرة في القدرة الحصانية العالية-دورة في الدقيقة.
01
الأمثل لGA16DE
تم ضبط طول الأنبوب وقطره بعناية ليتناسب مع خصائص محرك GA16DE 1.6L - وهو ما يحقق مكاسب عبر نطاق دورة في الدقيقة بالكامل.
02
الفولاذ المقاوم للصدأ الفاخر
الفولاذ المقاوم للصدأ-عالي الجودة يقاوم التآكل والحرارة لمتانة طويلة الأمد-؛ اللمسة النهائية المصقولة تبدو رائعة وسهلة التنظيف.
03
لحام TIG + فلنجات دقيقة
جميع المفاصل ملحومة بـ TIG للحصول على طبقات ناعمة وقوية؛ تضمن الحواف - الدقيقة المصنعة آليًا تركيبًا مثاليًا وختمًا خاليًا من التسرب-.
04
الحد الأقصى لتدفق العادم العالي-دورة في الدقيقة
يوفر التصميم 4-1 كفاءة كسح مثالية عند عدد دورات مرتفع في الدقيقة، مما يسمح للمحرك بالتنفس بحرية عندما يكون الأمر أكثر أهمية.
05
نماذج متوافقة
نيسان سنترا(B13 / B14) - 1991-1999، 1.6 لتر (GA16DE)
نيسان NX1600- 1991-1993، 1.6 لتر (GA16DE)
لماذا تختار هذا الرأس؟
1. مكاسب كبيرة في عدد الدورات لكل ألف ظهور-
يوفر التصميم 4-1 كفاءة كسح مثالية عند عدد دورات مرتفع في الدقيقة، مما يسمح للمحرك بالتنفس بحرية من أجل سحب أقوى للطرف العلوي.
2. مواد وتصنيع ممتاز
الفولاذ المقاوم للصدأ + لحام TIG + فلنجات دقيقة - حماية ثلاثية ضد التسربات والصدأ والتشقق.
3. تثبيت حقيقي-عند التثبيت
تم تصنيعه وفقًا لمواصفات OEM - لا يتطلب القطع أو اللحام.
4. ترقية GA16DE الكلاسيكية
من سنترا إلى NX1600، تغطي موديلات نيسان 1.6 لتر الأكثر شهرة في التسعينيات - الخطوة الأولى المثالية لأي بناء أداء.
الوسم : رأس عادم 4-1 من الفولاذ المقاوم للصدأ لنيسان سنترا 1.6l 91-99 / nx 1600 91-93، رأس عادم 4-1 من الفولاذ المقاوم للصدأ لنيسان سنترا 1.6l 91-99 / nx 1600 91-93 المصنعين والموردين والمصنع, رأس محرك سيفيك إس آي 2006, رأس عادم هوندا سيفيك 2006, رأس محرك BMW E46 M54, مشعب عادم C10, رأس عادم سوزوكي, مشعب عادم سوزوكي ساموراي
